Steel Panthers World War 2 JAPANESE HQ
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M29 Weasel
M29C Weasel
Buffalo ��
LVT-4(F)
Buffalo �� SPG
Halftrack
M14 Halftrack
M3 SP 75mm
M16
M15A1
M-H
M-H �� ATR (フランス)(ポーランド)
M-H �� MG
M-H �� 2pdr (ANZAC)
M-H �� 20mm (フランス)
M-H �� 37mm
M-H �� 47mm
M-H �� (日本)(オランダ)(ギリシャ)(フランス)(ポーランド)
M-H �� (ギリシャ)(ポーランド)
アメリカのM29 ウイーゼル
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M29ウイーゼルはイギリス軍でも使用されました。
1944年11月のオランダのワルヘレン島への強襲 上陸作戦（Operation Infatutate）で、イギリス第4特殊部隊旅団によりLVT水陸両用車の補助として使用されました。
アメリカのLVT 4
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アメリカの水陸両用上陸用船艇LVTは、イギリスにも供給されました。
イギリスはLVT 4を500輌受け取っています。
そしてこの車輌をバッファロー��と名付けました。
他にもイギリスはLVTを受け取っていますが、ゲームに登場するのはLVT 4です。
イギリス軍はライン河の渡河に、約600輌のLVTを用意し、突撃歩兵の輸送に使用したとありますので、ほぼ全てのLVTを使用したと思われます。
また1945年のビルマやマレー半島への上陸作戦で、イギリス海兵隊により、LVT 4とLVT(A) 4が使用されました。
イギリスでは第79機甲師団により、LVT 4を火炎放射用車輌に改造され、シーサーペントと呼ばれました。
この火炎放射器はワスプ火炎放射戦車と同じものです。
実際には使用されませんでした。
戦後に登場します。
画像でも分かりますが、2基の火炎放射器がありました。
アメリカのLVT4
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このLVT-4に25ポンド砲を搭載した車輌に関しては、あまり情報がありません。
KEY Militaryというサイトで、↑の写真を見つけましたが、この車輌の詳細までは分かりませんでした。
他にもイギリス軍は、LVT-4に17ポンド対戦車砲を搭載させたり、救急車としたり、正式な記録にはない改造を行っていたようです。
↑の写真の注釈には、イタリア北東部のコマッキオ潟で行ったロースト作戦で使用されたとあります。
ロースト作戦は、1945年4月1日、コマッキオ潟を渡河し、ドイツ軍を押し返す作戦でした。
この作戦で、水陸両用車輌は活躍を見せ、イギリス軍の勝利に終わっています。
アメリカのハーフトラック
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アメリカのハーフトラックは、レンドリースによりイギリスに供給されました。
ただしM3ハーフトラックは2輌のみで、ほとんどはM5ハーフトラック、M9ハーフトラックでした。
M5はM3のレンドリース用簡易生産型で、M9はM2のレンドリース簡易生産型で、性能や外見はM3とよく似ています。
M5は、M5とM5A1合わせて、7584輌が作られました。
M9は、3433輌が作られました。
イギリス、ソ連、その他の国々にレンドリースされました。
ゲームでは車輌の区別はなく、Halftrackとして登場します。
またゲームにはM14ハーフトラックが登場します。
M14ハーフトラックは、正式な車輌ではありません。
元は、アメリカのM14 MGMC自走対空砲で、イギリス軍はこの対空砲では威力不足だとして、対空砲を取り外して、兵員輸送車輌として改造したものです。
M14 MGMCは、M13 MGMCの簡易生産型として、M5ハーフトラックを元に作られた車輌でした。
M14 MGMCは、1605輌が作られ、全てイギリスに送られましたが、どれくらいM14ハーフトラックに改修されたのかは不明です。
アメリカのM3 75mm GMC
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M3 75mm GMCは、1943年初め約170輌がイギリスに供給されました。
イギリス軍では、王立竜騎兵隊により、チェニジアでの戦いで使用され、その後も、イタリア、フランスの戦いで使用されました。
イギリス軍では、「75mm SP Autocar」という名称でした。
主砲のM2というのは、M2A3砲架のことだと思われます。
こちらは主砲がM1A1榴弾砲
アメリカ軍のT30 75mm GMC
アメリカのM16、M15A1
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イギリスはレンドリースにより、M16対空自走砲を2輌のみ受け取りました。
一方、M15A1自走対空砲ですが、こちらは生産した100輌全てがソ連に送られており、イギリスには送られていません。
ゲームに登場するのが、戦後の1946年になっていることもあり、詳細は不明です。
南アフリカのマーモン・ヘリントン装甲車マーク2
M-Hは、Marmon-Herringtonの略
南アフリカで作られましたが、車体はカナダのCMPトラック（フォードF60L）を使用し、動力機構はアメリカのマーモン・ヘリントン社が製造したものを使用しました。
車名がマーモン・ヘリントンになっていますが、イギリスでそう呼ばれたためです。
1940年から1944年まで生産が行われ、5746輌が作られました。
イギリス軍に採用され、北アフリカの戦場では車輌が足りなかったイギリス軍の装甲車として活躍しました。
改良も行われ、マーク1から、マーク8まで開発されました。
マーク2は、549輌作られ、イギリスでは400輌が発注されました。
4500輌は南アフリカ軍が使用し、1200輌はイギリス軍、ニュージーランド軍、ギリシャ軍、自由フランス軍、ポーランド軍、オランダ軍、ベルギー軍などで使われました。
イギリス軍は、主武器のボーイズ対戦車ライフルが威力不足であったことから、北アフリカでイタリア軍やドイツ軍から鹵獲した兵器を搭載させたり、2ポンド砲を搭載させたり改造を行いました。
イタリアのブレダ20mm機関砲
ドイツの37mm対戦車砲
イタリアの47mm対戦車砲
南アフリカのマーモン・ヘリントン装甲車マーク3、マーク4
マーク3は、1941年5月から1942年8月までに、2630輌が生産されました。
砲塔が大型になり、基本装備はボーイズ対戦車ライフルでした。
マーク4は、1943年3月から、936輌が作られました。
エンジンが車体後部になり、新しく新設計された車輌。
イギリスの2ポンド砲を装備し、当初はヴィッカーズ機関銃でしたが、後にアメリカのブローニング機関銃になりました。
また改良型のマーク4Fはアメリカ製のマーモンヘリントン社からの部品調達が困難だったことから、CMPトラックフォードF60Lを改造して作られ、1180輌が作られました。
