Steel Panthers World War 2 JAPANESE HQ
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Lancia 1ZM
39M Csaba
40M Csaba OP
Tatra T-72
Mercedes G5
38M M-B G5 OP
Mercedes OP
Protze Scout
32M Breda
37M Hansa-Lloyd
38M Raba Botond
39M Ford-Marmon
41M Raba T
Opel Blitz
MAVAG N56 Busz
イタリアのランチア1ZM装甲車
WW1中に開発され、イタリアでは戦場に投入されました。
1917年10月のカポレットの戦いでオーストリア・ハンガリー軍により4輌が鹵獲されました。
それ以外でハンガリーが購入したという記録はないので、ゲームに登場するのはこの4輌のことだと思います。
2挺の機関銃がハンガリーの「8mmゲバウワー機関銃」に換装されています。
ハンガリーのチャバ装甲車
ハンガリー人でイギリスに移民したニコラス・ストラウスラーが設計した4輪装甲車。
ちなみにストラウスラーは、イギリスでノルマンディー上陸でも使用された水陸両用のDD戦車を開発した人物です。
39M チャバは、ハンガリーの軍事会社ヴァイス・マンフレートで1939年に完成しました。
1939年から生産が始まり、118輌が作られました。
砲塔にスイスのゾロターン社の20mm対戦車ライフルが搭載されました。
1941年のユーゴスラビアとの戦いで初めて使用されました。
東部戦線では、57輌が投入され、45輌をスタリングラードの戦いなどで損失しています。
1944年夏には48輌がありましたが、ハンガリーでの戦いで全損しています。
主砲はスイスのゾロターン社の20mm対戦車ライフルS-18/100
ハンガリーではS-18/100をライセンス生産していました。
副武装は同軸機銃と車体機銃にゲバウアー34/40
スピード18（65km/h）
最大装甲13mm
ハンガリーの40M チャバ無線指揮車
39M チャバの2次生産で18輌がループアンテナを備えた指揮車輌が作られました。
無線機を3つ搭載していました。
ゲームではFO車輌として登場します。
チェコスロバキアのOA vz.30装甲車
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ハンガリーは、1939年3月に勃発したスロバキア・ハンガリー戦争で、1輌を鹵獲しましたが、この車輌がどうなったのかは不明です。
ハンガリーではTatra T-72という名称で登場しますが、これはOA vz.30が、タトラ社のTatra 72という車輌をベースにして作られているからです。
このタトラ72は、320輌が作られましたが、そのうち52輌がOA vz.30に改造されました。
ドイツのメルセデスG5
メルセデスのG5は、1937年から1941年にかけて、378輌が生産された車輌。
その中でハンガリー軍は、200輌を購入しています。
38M Mervedes G5 は、FO車輌としても登場します。
ハンガリーにはもう1輌、メルセデス OPというユニットも登場します。
OPというのは、Operation PostのFO車輌です。
1930年に登場するこの車輌は特定ができませんが、メルセデスG5を200輌も購入しているということは、それ以前もなんらかの車輌を購入していたのでしょう。
ドイツのクルップ・プロッツェ軍用車両
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ハンガリーは、1937年に72輌のクルップ・プロッツェ L2.H 143( Kfz.70）を発注しました。
ハンガリーでは、37M Kruppとして、兵員輸送と対戦車砲の牽引車輌として使用されました。
イタリアのブレダTP32砲兵トラクター
イタリアのブレダ社が開発し、1932年から1933年につくられ、イタリア工兵隊により使用されました。
ハンガリーは、1930年代に104輌を購入し、主にイタリア製の21cm榴弾砲を牽引しました。
ドイツのSdKfz 11
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ハンガリーは、1938年に74輌のSdKfz11を購入しました。
ハンガリーでは、37M Hansa-Lloydと呼ばれました。
主に105mm榴弾砲、40mmボフォース対空砲などを牽引しました。
ハンガリーの38M ボトンド
ハンガリーのラーバ社で1938年に開発された軍用トラック。
1938年から1945年に、2554輌が作られました。
アメリカのフォード・マーモン・ヘリントン軍用トラック
アメリカのマーモン・ヘリントン社が、フォード社のトラックを全輪駆動に改造した車輌。
1937年から1941年にかけて、様々なタイプの車輌を開発しましたが、アメリカ陸軍には採用されませんでした。
ハンガリーは1936年、国営企業MAVAG社がフォード社とのライセンス生産によりフォード社の車輌を生産しましたが、1938年からはドイツのフォード・ケルンに委託されました。
そのため1938年から、約5000輌のフォードトラック購入し、そのうち1500輌がマーモン・ヘリントンの全輪駆動車でした。
ハンガリーの41M ラーバT
ドイツのSdKfz 11のライセンス生産をめぐり、ドイツはハンガリーにライセンス権を承認しませんでした。
ハンガリー軍には、それまで使用していたイタリア製のパヴェシ P4-100（25M P4-100）と国産の35M KV-40がありましたが、新たな牽引車輌をラーバ社に依頼しました。
1943年、試作車輌が完成、15cm砲の牽引が可能な車輌でしたが、1輌のみの完成に終わっています。
ハンガリーでは、T41、41M Raba Bakonyと呼ばれました。
ドイツのオペルブリッツ軍用トラック
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ハンガリー軍には主力の38M Raba Botondトラックがありましたが、不足したため、ドイツからオペルブリッツを供給しました。
ハンガリー軍は、コスト削減のため、タイヤなしで購入し、国内でタイヤを装着させることもしました。
オペルブリッツは、泥濘状態の走行に弱く、国産の38M Botondの方が走行性がよかったと言われています。
ハンガリーのバス
1920年代から1930年代にかけて、ハンガリーの自動車会社MAVAGは、ドイツのメルセデスベンツ社からライセンス生産を購入し、生産しました。
大型バスのN56は、1944年のブダペスト包囲戦では、部隊の輸送にも使われ、戦後もハンガリーの復興に貢献しました。
ゲームでもブダペスト包囲戦が始まった1944年12月からの登場となっています。